Po beveik 10 metų kūrimo naujos energetinės elektrinės transporto priemonės sudarė keletą techninių nuosėdų. Elektromobilių dalių ir komponentų projektavimas turi daug žinių, tarp kurių yra ir projektavimasišankstinio įkrovimo rezistoriusišankstinio įkrovimo grandinėje reikia atsižvelgti į daugybę sąlygų ir darbo sąlygų. Įkrovimo rezistoriaus pasirinkimas lemia automobilio išankstinio įkrovimo greitį, įkrovimo rezistoriaus užimamos vietos dydį, transporto priemonės aukštos įtampos saugumą, patikimumą ir stabilumą.
Įkrovimo rezistoriusyra rezistorius, kuris lėtai įkrauna kondensatorių ankstyvoje transporto priemonės aukštos įtampos įjungimo stadijoje, jei nėra išankstinio įkrovimo rezistoriaus, įkrovimo srovė bus per didelė, kad sulaužytų kondensatorių. Tiesiogiai į kondensatorių pridedama aukštos įtampos galia, lygiavertė momentiniam trumpajam jungimui, per didelė trumpojo jungimo srovė sugadins aukštos įtampos elektros komponentus. Todėl projektuojant grandinę reikia atsižvelgti į išankstinio įkrovimo rezistorių, kad būtų užtikrintas grandinės saugumas.
Elektromobilio aukštos įtampos grandinėje yra dvi vietos, kurišankstinio įkrovimo rezistoriusnaudojama, ty variklio valdiklio išankstinio įkrovimo grandinė ir aukštos įtampos priedo išankstinio įkrovimo grandinė. Variklio valdiklis (inverterio grandinė) turi didelį kondensatorių, kurį reikia iš anksto įkrauti, kad būtų galima valdyti kondensatoriaus įkrovimo srovę. Aukštos įtampos priedai paprastai taip pat turi DCDC (DC keitiklį), OBC (įmontuotą įkroviklį), PDU (aukštos įtampos paskirstymo dėžutę), kuro siurblį, vandens siurblį, AC (oro kondicionavimo kompresorių) ir kitas dalis. didelės talpos dalių viduje, todėl jas reikia iš anksto įkrauti.
